Передавач температури NCS-TT106, встановлений на голові
- : Microcyber
- : Ляонін, Китай
- : В наявності
- : 500 комплектів/місяць
Інтелектуальний температурний модуль NCS-TT106, що використовує технологію fieldbus, є новим поколінням інтелектуального датчика температури fieldbus і незамінним польовим пристроєм для керування процесом. Передавач NCS-TT106 об'єднує велику кількість функціональних блоків і реалізує не тільки загальну функцію вимірювання, але й складну стратегію керування.
1. Підтримка останніх версій протоколів FF H1, PROFIBUS PA та HART
2. Підтримка 6 типів термічного опору та 8 типів термопар
3. Підтримка 2-канального сенсорного входу
4. Термічний опір підтримує 2-провідний, 3-провідний і 4-провідний
5. Точність компенсації холодного кінця термопари становить ±0,5 ℃
6. Висока точність (краще, ніж клас 0,1), низький температурний дрейф (краще, ніж ±50ppm/℃)
7. Відповідає специфікації сумісності FCG (ITK 6 і HART 7), сертифікації тесту на сумісність PNO (профіль PA 3.02)
8. Сертифікація вибухобезпечності (іскробезпечності, пожежобезпечності).
опис
Передавач температури NCS-TT106, встановлений на голові, що використовує технологію fieldbus, є новим поколінням інтелектуального датчика температури fieldbus і незамінним польовим пристроєм для керування процесом. Передавач NCS-TT106 об'єднує велику кількість функціональних блоків і реалізує не тільки загальну функцію вимірювання, але й складну стратегію керування.
Серія інтелектуальних передавачів NCS є цифровими, інтелектуальними, мережевими, об’єднаними з передовою, надійною та стабільною сенсорною технологією, розробленою як інтелектуальний передавач Fieldbus нового покоління.
Серія інтелектуальних передавачів NCS була розроблена з високою точністю та високою надійністю, високою стабільністю. Тиск, температура, струми та інші фізичні величини відображаються на РК-модулі. Дрейф нуля, налаштування діапазону та багато інших функцій реалізуються за допомогою роботи стержня магнетизму. Взаємодія між різними системами та обладнанням реалізується за допомогою документу з описом обладнання, який сумісний із різноманітним програмним забезпеченням для керування пристроями та адаптується до жорсткого електромагнітного середовища. Інтелектуальний передавач серії NCS використовувався у легкозаймистих і вибухонебезпечних місцях відповідно до іскробезпечної конструкції.
NCS-TT106 використовує цифрову технологію, тому його можна підключати до багатьох типів термопар і терморезистивних датчиків. Він має широкий діапазон і простий інтерфейс між полем і диспетчерською, що зменшує витрати на встановлення, експлуатацію та обслуговування.
особливості
Передавач температури NCS-TT106, встановлений на голові
Підтримка кількох теплових опорів і термопар;
Тепловий опір підтримує 2/3/4-провідний режим підключення；
Термопара може використовувати функцію компенсації холодного кінця;
Основний параметр
Основні параметри | |
Блок живлення автобуса | 9～32VDC Споживаний струм (статичний): ≤14mA（FF/PA） |
Вхідний сигнал | Pt100, Pt1000, Cu50, Cu100 Ω, опір від 0, 0 до 500 ~ 4000 Ω |
Номер каналу | Єдиний канал |
Протокол польової шини | FF/PA/HART |
Ізоляція | Між терміналом і корпусом: 500 В (середньоквадратичне значення) (707 В постійного струму) |
Робоча температура | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Діапазон вологості | 0%～95%RH |
Час початку | ≤5 секунд. |
Час обороту | 0,5 секунди |
Електромагнітна сумісність | Відповідно до GB/T 18268-2010 |
Вибухозахищений знак | Ex ia IIC T4 Ga（HART） |
Передавач температури NCS-TT106, встановлений на голові
Вхідний сигнал | Pt100、Pt1000、CU50、CU100、0～500Ω、0～4000Ω Б，E，J，N，K，R，S，T вісім видів термопар -100 мВСигнал напруги ~100 мВ |
Канал | неодружений |
Електропроводка RTD | 2-провідний, 3-провідний, 4-провідний |
Потужність автобуса | HART: 11~35 В постійного струму |
Автобусний сигнал | HART， поточний режим |
Електрична ізоляція | 1000 В змінного струму |
Робоча температура | -40 ℃～85℃ |
Діапазон вологості | 5%~95% відносної вологості |
Час початку | ≤5 с |
Час оновлення | 0,5 с |
ЕМС | GB/T 18268.1-2010 |
захист | Клема IP00, корпус IP40 |
Ефект напруги | ±0,005%/об |
Сигнал тривоги | Вихід тривоги можна встановити як 3,5…23 мА Верхня/нижня межа струму 20,8 мА / 3,8 мА |
Точність струму | 0,03% |
NCS-TT106F Foundation Fieldbus
Інтерфейс шини | FF |
Потужність автобуса | 9~32 В постійного струму |
Вхідний сигнал | Pt100、Pt1000、CU50、CU100、0～500Ω、0～4000Ω Опір; Термопара BEJKNRST、-100 мВ ~ 100 мВ、 TC, визначений користувачем, RTD, визначений користувачем |
Канал | неодружений |
Електропроводка RTD | 2-провідний, 3-провідний, 4-провідний |
Час оновлення | 0,5 с |
Робоча температура | -40～85℃ |
Температура зберігання | -40～85℃ |
Діапазон вологості | 5~95% відносної вологості |
Електрична ізоляція | 1000 В змінного струму |
Ефект напруги | ±0,005%/V |
захист | Клема IP00, корпус IP40 |
ЕМС | GB/T 18268.1-2010 GB/T 18268.25-2010 |
Параметр RTD
RTD Параметр при нормальній температурі（25 ℃）
Тип сигналу | Рекомендований діапазон | Точність（25℃） | Температурний дрейф（пер℃） |
Сигнал опору | 0~500 Ом | ±0,04 Ом | ±0,001 Ом |
0 ~ 4000 Ом | ±0,35 Ом | ±0,015 Ом | |
PT100 | -200~850 ℃ | ±0,15 ℃ | ±0,003 ℃ |
PT1000 | -200~850 ℃ | ±0,15 ℃ | ±0,005 ℃ |
ВО 50 | -50~150 ℃ | ±0,15 ℃ | ±0,005 ℃ |
100 у.о | -50~150 ℃ | ±0,10 ℃ | ±0,003 ℃ |
Термопара
Параметр термопари при нормальній температурі（25 ℃）
Тип сигналу | Рекомендований діапазон | Точність（25℃） | Температурний дрейф（пер℃） |
мВ | -100мВ~+100мВ | ±0,025 мВ | ±0,001 мВ |
Б | 500 ℃ ~ 1810 ℃ | ±0,77 ℃ | ±0,050 ℃ |
І | -200 ℃ ~ 1000 ℃ | ±0,20 ℃ | ±0,025 ℃ |
Дж | -190 ℃ ~ 1200 ℃ | ±0,35 ℃ | ±0,01 ℃ |
К | -200 ℃ ~ 1372 ℃ | ±0,40 ℃ | ±0,025 ℃ |
Н | -190 ℃ ~ 1300 ℃ | ±0,50 ℃ | ±0,015 ℃ |
Р | 0℃~1768℃ | ±0,75 ℃ | ±0,023 ℃ |
С | 0℃~1768℃ | ±0,70 ℃ | ±0,023 ℃ |
Т | -200 ℃ ~ 400 ℃ | ±0,35 ℃ | ±0,015 ℃ |
Розмір
Розмір температурного модуля (одиниця: мм)
монтаж
Через установчий отвір за допомогою двох гвинтів установіть температурний модуль на температурний корпус або рейку.
Електропроводка
Потужність модуля температури Fieldbus і сигнал шини поділяються на пару кабелів, і це називається кабелем шини. Користувачеві пропонується використовувати спеціальний кабель fieldbus, рекомендований IEC61158-2.
Сигнальний кабель і кабель шини не можуть мати спільні дроти або гніздо для дроту з дротом живлення іншого пристрою, і вони повинні бути подалі від пристрою з високою потужністю.
Екрановані дроти кінців шин повинні бути з’єднані із землею.
застосування
Сертифікати
FAQ
З: Яка конфігурація 2-провідного нульового калібрування датчика температури?
A: Для 2-провідного вимірювання, 2-провідне калібрування нульової точки може бути реалізовано шляхом зміни параметра TWO_WIRES_COMPENSATION блоку датчика.
З: Чи можу я отримати електронний посібник?
A: Так, зв'яжіться з нами.
Q: Який тип кабелю слід використовувати для проводки?
Відповідь: Модуль живлення та шинний сигнал модуля температури Fieldbus спільно використовують пару кабелів, і це називається кабелем шини. Користувачеві пропонується використовувати спеціальний кабель fieldbus, рекомендований IEC61158-2.
З: Чи можете ви надати послугу OEM?
A: Так, ми можемо, наприклад комунікаційна плата, ми також можемо надати набір інструментів розробки fieldbus.
Гарячі продукти
